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山东省港口集团将酝酿组建



http://www.lkport.com 2019-2-18 龙口港新闻网

山东省港口集团要组建!还有国际航运中心!

2月14日,山东省十三届人大二次会议在济南开幕。山东省委书记、省人大常委会主任刘家义出席并主持会议,山东省委副书记、省长龚正代表省政府向大会作政府工作报告。

政府工作报告中提到,2019年,山东将加快建设世界一流海洋港口。坚持港口发展一体化、装备智能化、业态高端化和港城发展协同化,研究制定山东省港口集团组建方案,推进山东国际航运中心建设。

事实上,自去年起,山东省港口整合的大幕就已经开启。

2018年3月28日,由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团正式成立,滨州港、东营港和潍坊港的整合大幕就此拉开。

此举是山东贯彻落实总书记“经略海洋”重要指示、建设“海洋强省”的重要举措,标志着山东省港口整合战略布局打响了第一枪。

据了解,新组建的渤海湾港口集团注册资本135亿元,是山东省政府批准设立的国有企业集团,以整合东营港、潍坊港、滨州港三港全部国有及非国有港口资产,统筹各港口所涉岸线、航线资源为目的,统一负责渤海湾港口及岸线的规划、投资、建设和经营管理。

山东省拥有青岛、日照、烟台3个全国主要港口,以及威海、潍坊、东营、滨州等4个地区性重要港口。

山东港口众多,然而布局分散。各自内耗的市场格局,使山东港航业始终形不成合力。反观浙江、河北、江苏、辽宁、海南、福建、广东等省,从2015年就开始谋划港口资源整合,以期减少同质化竞争和更高效配置资源。

在这一过程中,山东省的港口资源整合动作稍显滞后,实施港口一体化协同发展势在必行。在此背景下,2018年1月25日,山东省政府工作报告提出,开拓海洋强省新途径,将谋划推进青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团建设。

按照规划,山东港口的整合大致可分为三方面的内容。其一,选取山东高速集团整合滨州港、潍坊港和东营港,组建渤海湾港口集团;其二,以青岛港为平台整合威海港,形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港、烟台港和日照港四大集团的格局;其三,适时组建山东港口投资控股集团公司,统筹全省港口发展。
(中国航务周刊)



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