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*见证改革开放40年* 龙口港的光荣与梦想



http://www.lkport.com 2018-12-18 龙口港新闻网



  从历史走来,向大海奔去,百年老港——龙口港身上有说不尽的故事。
  昨日上午,龙口港21号码头,液体化工库区内,十几辆液体罐车整齐排列,经过近一个小时的装载,装满原油的罐车依次开出库区,运抵周边多个城市。
  上个月,装载有130个LNG罐箱的“乐从”轮,从海南洋浦港起航北上,运至龙口港接卸。这是国内首船LNG罐箱,龙口港通过车船直取的方式,将其中65个罐箱安全接卸,并直接送至终端用户。
  此次“南气北送”是国家发改委、能源局、交通运输部三部委联合批准的中国海油创新LNG运输方式的试点项目,是我国首次利用LNG罐箱将海南接收站富余产能大规模运往北方地区的有益尝试,龙口港凭借优质的港口服务成为这一创新模式中的关键一环。
  作为国内首家拥有原油仓储资质的港口企业,液体化工是龙口港的拳头产品之一。截至目前,龙口港液化品仓储能力已经达到203万立方米,可接卸液化气、原油、液碱、丙烯、燃料油等几十种液体化工。

  不只是液体化工库区,港口岸边,挺立的门机不断地将刚刚靠岸的铝矾土卸下;港口上空,蜿蜒几百米的传送带不停将暂时存储在港口的粮食直接传送至终端用户;港区内,运输车辆来回穿梭,一幕幕无不昭示着这座百年老港的蓬勃生机。
  与这种繁忙形成鲜明对比的,是不远处有着浓浓历史印记的龙口港古栈桥码头。在时光的长河里,这座栈桥犹如一名战士,默默地见证着龙口港的发展壮大,也在无声诉说着这座百年老港的光荣与梦想。
  1914年开埠建港的龙口,在1919年建成国内首座钢筋混凝土栈桥码头。建成后,来自山东各地的人们纷纷经由这座码头北上求生,开始了波澜壮阔的“闯关东”旅程。龙口港也依托这一独特的战略地位,迎来了一个黄金发展期。
  如果说1914年至1978年是龙口港厚积薄发的孕育期,那1978年至今便是蓬勃崛起的成长期。
  1978年,港口只有928米的码头岸线, 8个浅水泊位,最大的不过5000吨,货种大部分都是散杂货。当年的吞吐量只有231万吨。此后很长一段时间,龙口港都是以煤炭、盐、海沙这些散杂货为主要货源。
  直到1989年,3个1.6万吨级和1个5000吨级泊位同时投产,结束了没有深水泊位的历史,龙口港步入了全国中等港口行列。此后,龙口港年吞吐量以百万吨的速度递增。1995年,龙口港年吞吐量达到853.4万吨,居全国沿海港口第14位、地方港口之首。龙口港,也成为中国地方第一大港。
  但是龙口港的发展并没有止步。随着国家经济及行业不断发展的要求,龙口港不断建码头、揽货源,实现了从传统货种到新能源接卸,从单一运输方式到多式联运的跨越式发展。
  2000年底,龙口港人重新审视了延用已久的散杂货组货方式,提出了具有划时代意义的组货战略,以山东西部开发和培育支柱性大宗散杂货源为主攻目标,以组货部门为改革试点单位,组建货运中心,成立西部开发组货小组,深入腹地的边远厂矿,考察货源流向,宣传港口优势,货源开发成效明显。
  与货源扩展同步的,是码头建设。2006年,龙口港第一个10万吨级泊位投产,2007年进港铁路贯通,2009年10万吨级航道竣工,2013年投资10亿元的3个5万吨级通用泊位项目全部投入使用。
  集疏运体系也在不断完善。2013年9月,龙口港疏港高速正式通车,打通了以龙口港疏港高速为主动脉,以济青高速、烟威高速、同三高速、荣乌高速为延伸的港口公路集疏运网络。更为重要的是,龙口港还实现了国铁疏运,疏港货物可以在龙口港搭乘便捷的铁路直通车运往全国各地。
  今天的龙口港,在15000余米的海岸线上,门机巍峨,桥吊林立,巨轮云集,集疏顺畅,生产泊位有30个,其中,15万吨级1个,10万吨级7个,5万吨级4个,70余条航线从龙口港辐射全球50多个国家和地区。2016年8月25日,承载历史荣光的龙口—旅顺客滚运输航线复航,如今已实现每日双班运营,龙口港似蛟龙出海,盛况空前。
  现在,龙口港千万吨级的货种就有煤炭、铝矾土、液体化工3个,百万吨货种达到10个,去年的吞吐量实现了8052万吨,打造了‘大包水泥效率’、‘中非杂货班轮’、‘木材全程物流服务’、‘港口现代物流融资支持平台’、‘环渤海黄金水道集装箱运输服务’等省级服务名牌,成为拥有省级服务名牌最多的企业之一。提起港口现在的亮眼成绩,每一个龙口港人都如数家珍。
  今年全国两会期间,习近平总书记在参加山东团审议时指出,海洋是高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献。


  未来几年,龙口港将以变革、创新为主线,加快推动新旧动能转换,持续增强港口核心竞争力,力争到2020年港口吞吐量突破1 亿吨,集装箱量达到100 万TEU,形成东北亚国际物流中心和对非国际物流中心;全国区域性煤炭分销基地、国内重要的件杂货集散基地、长江以北最大的木材(木片)物流基地和粮食物流基地、山东省主要的液体化工分拨基地、渤海南岸客滚运输中心、LNG和LPG物流中心,集装箱内贸中转基地。全面建成幸福型、创新型、高效型、智慧型、生态型港口……
  龙迎八方客,港泊万国船。跨越百年,如今,龙口港正朝着亿吨强港的战略目标奋勇向前,我们也期待,这颗镶嵌在渤海南岸的明珠更加璀璨。



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