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曹妃甸港疏港矿石运输明年全部实现“公转铁”



http://www.lkport.com 2018-3-1 龙口港新闻网

  继去年煤炭集疏港运输由公路转铁路后,疏港矿石也开始了“公转铁”。据中港网消息,2月27日,唐山市政府与中国铁路北京局集团有限公司签署签订《关于加强唐山地区铁路集疏港运输战略合作的框架协议》,同时中国铁路北京局集团还与唐山市部分钢铁企业签署了运量互保战略合作协议。这是铁路与地方政府部门和企业携手推动运输结构调整,积极为打赢蓝天保卫战做出的又一重要举措。

长期以来,唐山地区的疏港矿石基本上通过公路运输,能耗高、污染大。唐山着眼破解重载汽车造成的环境污染等问题,加快推动曹妃甸港疏港矿石由公路转为铁路运输,从今年初开始,唐山市联手中国铁路总公司多次组织对曹妃甸港铁路集疏港运输进行调研,从港口铁路管理体制调整、运力资源优化配置、铁路运输组织、企业专用线建设等方面提出了一系列方案。

根据此次签订的战略合作框架协议,中国铁路北京局集团有限公司将增加唐山区域铁路货运量,按照“集疏分开、专业运营”的港口集疏运新模式,全力推动曹妃甸港疏港矿石实现由公路运输转为铁路运输。

  战略合作框架协议的签订,标志着项目正式进入实施阶段。曹妃甸港疏港矿石将从今年3月1日起逐步转由铁路运输,2019年将全部实现“公转铁”。

  参加签约仪式的中国铁路总公司有关负责人表示,铁路部门将认真落实框架协议确定的事项,下一步将大力支持推进唐曹、水曹铁路建设,支持企业修建铁路专用线,并在运力配置等方面予以重点保证,为承接“公转铁”运量提供能力保障。

当天,中国铁路北京局集团有限公司还与北京首钢公司、河钢唐山钢铁集团、唐山燕山钢铁公司等6家企业签署运量互保战略合作协议,年疏港运量将达1500万吨。
(港航信息网)



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