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          专业泊位
         集装箱运输

建设渤海南岸重要的集装箱中转基地

覆盖沿海5大港口群的内贸航线

龙口港—东北集装箱黄金口岸 目前渤海湾内区域航线有龙口~大连~丹东航线,周双班运营;龙口~营口航线,每周3班;锦州~龙口周班运营,龙口港已经实现了对东北地区集装箱港口的无缝隙覆盖。
龙口港—长三角地区 龙口~上海航线,龙口~太仓航线,均为周班运营,并可通过上述两港实现长江沿岸的中转运输。
龙口港—东南沿海精品航线 目前龙口~泉州航线实现周双班运营,航班准时、服务优良,并可承转厦门等门点,实现货物的精品化运输。
龙口港—珠三角地区 以黄埔为中转港,辅以驳船运输,服务可遍及珠三角地区,龙口到黄埔直达航线实现周班运营,中海集运的中转航线提供了全方位的服务。

方便快捷的日韩及内支线设置
与新海丰、中外运合作经营的龙口~日本关东航线,龙口~日本关西航线,与京汉航线合作运营的龙口~仁川航线,龙口~平泽、釜山航线为客户提供方便快捷的至日韩的物流服务,通过龙口~大连,龙口~天津的内支线可提供至世界各地的外贸运输服务。

码头操作能力

龙口港拥有2个1.6万吨、2个2万吨级集装箱泊位,码头岸线长360米,堆场总面积12万平方米。码头配备有40T集装箱岸桥四台,80T起重能力的高架吊1台,4台集装箱场桥,3辆集装箱叉车,以及集装箱拖车、装箱叉车等相关设备40余台套。码头生产全程实行了数字化、实时化控制,实现了准确、及时、高效的计划管理。另外,为满足未来港口集装箱业务的发展需要,2008年建成了两个2万吨级多用途泊位,目前年集装箱通过能力已达到50万TEU/年。




 
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