不同类别、品种的货物有其不同的特性。龙口港技术部门根据各种货物的不同要求,对卸车、增值服务(分拣、加工、包装、装箱)、堆存、管护、装船、加固等各作业环节制定相应的工艺,配备适宜的机械及工具。各种工艺成熟且完善,作业安全,质量好,效率高。现着重介绍一下最具代表性的设备类及钢材类货物的各项工艺。
    卸车 根据客户或其代理提报的车辆到港计划,班轮事业部对内安排卸车作业计划,相关作业部门根据计划安排适宜的堆放场地、作业机械、工具、工人及理货员。理货员负责与承运车辆办理交接手续。
    龙口港拥有专用于设备及钢材类的装卸机械46台。吊车16台,其中负荷为50吨的1台,25吨的8台,16吨的7台;叉车26台,其中负荷为6吨的14台,5吨的6台,3吨的6台;正面吊2台,负荷为40.5吨;挖掘机11台,为装卸盘元专门设计的专用工具4件。

    增值服务 货物包装直接影响作业安全及效率。很多机械设备、 配件及生活用品没有包装或原有包装在装车、运输过程中损坏,或因卸港作业要求,需要分拣、加工、包装或装箱。根据客户要求,班轮事业部安排作业部门为客户提供相应的增值服务。
    堆存 根据客户出口货物总清单及船舶靠泊泊位,班轮事业部综合安排货物所需堆存场地。相同类别的货物集中存放,具体存放位置由理货员指定。堆场预留足够的作业通道,为后续装船作业做好准备。

    管护 货值高的小件货物易于偷盗,且存放场地不集中。为加强管护,龙口港公安分局特别针对此类货物实施24小时不间断巡逻,同时增加相应的保安监控设施,加强出港车辆及人员的检查,有效的防控失窃事件发生。

    报检、通关 船舶抵港后,船代负责办理船舶进港手续,货代负责办理报检、通关的相关事宜。
    装船 装船是港口服务的核心环节。船舶靠泊并办理完联检手续后,船货代理、配载船长、大副及外理理货员共同完成配载图。班轮事业部根据配载及货物放行情况安排作业部门装船,整个装船过程由场地装车-拖运至船边-入舱等作业环节协同完成。 龙口港拥有装船门机46台,其中40吨的6台,25吨的11台,16吨的17台,10吨的13台;高架吊1台,最大负荷81吨。

    绑扎、加固 绑扎、加固与装船作业同步进行,根据装船进度适时进行绑扎、加固作业。

    水泥工艺 龙口港大包水泥装船工艺被评为山东省服务名牌,在国内港口中首屈一指,装船效率和质量均是国内港口公认的第一,舱时量最高达到420吨/舱?小时,平均舱时量高于120吨/舱/小时。